Блог владельца Опель Зафира

Практически все современные автомобили теперь оснащаются не только обогревателями («печками»), но и устройствами для охлаждения салона и человека. В простейшем варианте – это кондиционер, имеющий только функцию охлаждения, собрат офисных и домашних установок. Более сложная система, «климат-контроль», представляет собой связанную с кондиционером, «печкой» и вентилятором сложную электронную систему. «Климат-контроль» используется для автоматического поддержания заданной температуры воздуха и направления обдува в салоне или быстро осушать стекла автомобиля от влаги. Сушка стекол происходит потому, что любой кондиционер достаточно сильно осушает проходящий через него воздух.

Как и любая другая система автомобиля, система кондиционирования требует определенного технического ухода за собой. Для того, чтобы при работе кондиционера не появлялся неприятный запах, необходимо хотя бы раз в год менять воздушный салонный фильтр, и в соответствии с руководством по эксплуатации Вашего автомобиля посещать специализированный сервис по ремонту кондиционеров. Там проверяют давление в системе, и при необходимости – добавляют в нее хладагент. Также на сервисе можно и устранить неприятный запах очисткой испарителя кондиционера.

Хотя бы раз или два в месяц необходимо включать кондиционер, даже если на улице не стоит жара. Это делается для того, чтобы смазать маслом, содержащимся в фреоне, подшипники компрессора системы.

Пользоваться кондиционером в машине тоже надо уметь. Особенно в сильную жару стоит помнить, что от приятной прохлады кондиционера очень легко простудиться, и даже получить воспаление легких. Это вызывается большим перепадом температур — Вашего тела и холодной струи от кондиционера. Лучше всего для охлаждения направлять поток воздуха от себя, например – на стекло.

Даже самый сильный кондиционер не способен быстро охладить автомобиль, долго простоявший на жарком солнце. Поэтому помогите ему – перед поездкой откройте все двери или окна машины и проветрите салон.
Тем самым Вы уменьшите температуру на несколько градусов, и сами же быстрее почувствуете прохладу.

Кондиционер, так же, как и фары, магнитола, обогрев стекол, потребляет энергию. А вся энергия на «хозяйственные нужды» в автомобиле производится двигателем. Причем потребляет кондиционер достаточно много – до 10% мощности двигателя. Это выражается как в расходе топлива (до одного лишнего литра на 100 км), так и в динамичности автомобиля. Поэтому возьмите за правило – перед обгоном на трассе кондиционер лучше выключить, а потом включить.

Ваш отзыв