Блог владельца Опель Зафира

Давненько я ничего не писал в своем блоге Зафиры. За это время ничего интересного не случилось, кроме очередного путешествия в восточный Крым летом 2012 года, о котором я постараюсь написать поподробнее для тех, кто собирается туда летом нового, 2013 года.

Зафирка чувствует себя отлично, практически не ломается, проехала уже 190 тыс. км. Даже и не хочется писать о тех мелочах, работы над которыми были проведены. Что еще нужно от хорошей немецкой машины, пусть даже и 12-летнего возраста? Ездит и не ломается.

Ну а самое главное — сайт скоро получит новый виток развития в связи с внезапным обновлением автопарка.

Недавно я задумался, не поменять ли Зафирку на что-то поновее к концу года (об этом будет отдельная статья), но все получилось намного быстрее, чем планировалось. Случайно увидел интересное предложение по продаже дизельной Зафиры Б в Москве с неплохой на первый взгляд историей обслуживания и по хорошей цене. Задумался. А когда цена упала из-за срочности еще, за один день купил билеты и поехал смотреть. Результат превзошел все ожидания.

Прошу любить и жаловать – Зафира Б!

— 2007 год
— турбодизель Z19DTH 150 л.с. с крутящим моментом 320 Нм
— 6-ступенчатая АКПП Aisin AF40
— комплектация Cosmo (все, что нужно, кроме системы поворотных фар AFL и омывателей фар).
— панорамная крыша.
— в подарок мне досталась отличная музыка с головным устройством Phantom DVM-1200G и полной шумоизоляцией салона.
— эмблема Vauxhall сзади и еще много всяких фишечек и кнопочек.

Обо всем этом и многом другом, что узнаю про поколение B Opel Zafira, я постараюсь написать Вам на страницах этого блога. Одна Зафира хорошо, а две – лучше! Хотя старую Зафиру я все-таки продам, не потяну столько машин сразу.

Ваш отзыв