Блог владельца Опель Зафира

С началом зимы у каждого водителя в машине появляется зимний набор – щетка для очистки автомобиля от снега и скребок. Все это необходимо для того, чтобы очистить машину от нападавшего снега и намерзшего льда. Однако, и этот нехитрый процесс надо делать правильно.

Чистку автомобиля от снега лучше всего делать во время прогрева двигателя. Поэтому первым делом, не открывая водительскую дверь, проведите рукой по стыку двери и кузова. Иначе при открывании двери снег может упасть на, и без того холодное, водительское сиденье.

Далее очистку машины, как и ремонт квартиры, лучше производить сверху вниз. Таким образом, Вам не придется повторно очищать стекла после чистки крыши, если Вы сделали это заранее. А крышу машины по возможности лучше чистить – замерзший на ней лед резко увеличивает аэродинамическое сопротивление автомобиля, что ведет к увеличению расхода топлива.

Но при этом не стоит усердствовать – если лед или снег не счищается, пусть лежит. Иначе можно поцарапать или сколоть краску кузова.

Далее, естественно, необходимо очистить стекла для увеличения обзора с водительского места. Часто вижу на улицах «торопыг», поленившихся пару раз махнуть щеткой по заднему стеклу – не стоит так делать ради Вашей же безопасности.

Стекла автомобиля за ночь могли покрыться льдом. В этом случае Вам поможет специальный пластиковый скребок или специальная жидкость «Антилед», растворяющая образовавшийся слой льда.

А еще лучше – перед тем, как оставить надолго машину на морозе (например – на ночь), откройте на пару минут все окна или двери. Это уменьшает разницу температур холодного воздуха и нагретого салона, а значит – меньше снега растает, а затем превратится в ледяную корку стеклах и других на поверхностях автомобиля.

Обязательно очистите перед поездкой все фары и задние фонари – это Ваша безопасность!

Также не стоит забывать про щетки стеклоочистителей и места форсунок стеклоомывателя. Неработающие «дворники» могут привести к аварии даже в сильный мороз, т. к. на городских улицах из-за реагентов обычно полно жидкой грязи.

Еще я обязательно очищаю от наросшего льда передние «брызговики» — при повороте руля налипший лед тормозит колеса и может издавать неприятный звук.

Ну, и пара слов о зимней щетке для чистки снега.

Во-первых – щетка должна быть легкой и не хрупкой на морозе. Поэтому я никогда не пользуюсь хитрыми конструкциями с поворащивающимися головками и телескопическими ручками. Такие щетки больше подходят для владельцев больших микроавтобусов, а для легкового автомобиля – это лишняя «деталь».

Во-вторых – не покупайте щетки с насаженным на них скребком. По своему опыту могу сказать, что он только мешается и царапает кузов. Я на своей скребок просто отломал сразу после покупки.

Далее – щетина. С одной стороны, жесткая щетина в мороз еще больше дубеет, и может поцарапать стекла окон и фар, а то и кузов авто. Поэтому после покупки при дневном свете это свойство лучше сразу проверить. Но с другой стороны – мягкой щетиной очень тяжело смахивать липкий снег, образующийся при околонулевой температуре. Поэтому я держу в машине две щетки – с мягкой и жесткой щетиной.

Ну и последнее – периодически мойте дома щетку под струей воды от набившейся в нее грязи. Это минимизирует царапины, оставляемые щетиной на кузове машины.

Ваш отзыв