Блог владельца Опель Зафира

Несмотря на выход новой Зафиры поколения С, или как правильно называть – Zafira Tourer, предыдущее поколение, Zafira B – все еще остается в строю и будет продаваться вместе с новинкой. Попробуем разобраться – какая комплектация при покупке новой Зафиры Б оптимальна?

И до того не очень богатый выбор комплектаций Zafira B (Family) из трех двигателей объемом от 1,6 до почти не продававшегося 2,2л, «усох» до единственного предлагаемого варианта – классического и проверенного множеством Опелевских моделей двигателя ECOTEC X18XER объемом 1,8л и мощностью 140 л. с. Что ж – не самый плохой вариант для машины такого размера, как наша Зафира!

Коробки передач ограничиваются странным в наше время повальной автоматизации выбором – механическая КПП или усиленно внедряемая несколько лет назад полуавтоматическая роботизированная коробка Easytronic(«робот»). Разница в комплектациях при выборе МКПП/РКПП составляет всего 20 000 рублей, поэтому вопрос выбора коробки передач оставлю на Ваш вкус.

Видимо, Opel усиленно продвигает вперед модели нового поколения – Insignia/Astra J/Meriva B, а скоро – и Zafira Tourer, поэтому для упрощения производства для «старой» Зафиры оставили всего один вариант комплектации. Несмотря на это, он довольно неплох и включает в себя все необходимые функции:

— Отделка экстерьера представлена окрашенными в цвет кузова обоими бамперами и боковыми зеркалами. Хотя лично по мне – это минус. С нашими дорогами проще чинить неокрашенные детали.
Также имеется в наличии 16ти дюймовые «штампованные» колеса, полноразмерная «запаска»,оригинальная защита картера двигателя, .

— Электрика представлена передними стеклоподъемниками, центральным замком, розеткой на 12В во втором ряду сидений, подогревом боковых зеркал, напоминанием о непристегнутости ремня водителя, кондиционером,

— Система безопасности включает в себя: 4 подушки безопасности, антиблокировочную систему ABS,

— Электроника Зафиры включает в себя: штатное противоугонное устройство, бортовой компьютер, магнитола с дисплеем.

— Удобства интерьера представлены карманами в спинках передних сидений, окантовкой приборной панели, обтянутым кожей рулем с управлением на нем магнитолой, регулировкой водительского кресла по высоте, наклону и поясничному подпору.

Кроме этой единственной комплектации покупателю на выбор еще предоставляется 4 пакета опций различной стоимости, окраску в цвет «металлик» в среднем за 10 000 руб. и фирменную магнитолу с сенсорным экраном, навигацией и прочими «наворотами» за 40 000 руб. Если окраску «металлик» на свой вкус я бы может и взял, то магнитола за 40 000, да еще плохо работающая с картами России – это явный перегиб.

Теперь посмотрим полезность дополнительных пакетов опций.

1. Первым идет пакет «Оптимальный» за 15 000 рублей. Задние электростеклоподъемники, графический дисплей и превращение кондиционера в климат-контроль – за эти деньги однозначно отличное предложение!

2. Пакет «Премиум» за 20000 руб.: установка противотуманных фар, подогрева передних сидений, литых дисков вместо стальных, и хромированных рейлингов на крыше. Неоднозначное предложение, я бы взял по отдельности подогрев сидений и противотуманные фары.

3. Пакет «Комфорт» за те же 20000рублей: электро-складывание боковых зеркал, опция «Flex Organizer» для багажника, датчики света (уже не нужный в России) и дождя, передний подлокотник и регулировка пассажирского переднего сиденья по высоте и поясничному подпору. Желательно, но вовсе не обязательно.

4. Ну и, наконец, пакет «Безопасность» за 30 000 рублей: установки системы динамической стабилизации ESP, 6 подушек безопасности вместо четырех, опция пассивного круиз-контроля и передний и задний парк-троник. Если рассматривать Зафиру как автомобиль для перевозки семьи и дальних путешествий – это очень полезные опции.

Итак, покупая новую Зафиру Б, я бы выбрал такую комплектацию:

— Коробка МКПП – 785 000р.

— Пакет «Оптимальный» — 15000р.

— Пакет «Премиум» — 20000р.

— Пакет «Безопасность» — 30000р.

Таким образом, Зафира будет стоить 850 000 рублей. Или, если брать роботизированную коробку передач – 870 000р. Вполне неплохой вариант для большой семейной машины. Более 900 000 рублей было бы лучше уже смотреть в сторону кроссоверов, но за 800-900 тысяч хороший «паркетник», да еще немецкой фирмы – купить сложновато.

Однако помните, что не стоит покупать автомобиль на последние деньги – Вам еще понадобится установить нормальную сигнализацию, поставить на учет машину и докупить некоторые необходимые мелочи. Все это может «потянуть» еще тысяч на 20-30. А с учетом оформления КАСКО – еще больше.

Ваш отзыв