Vesy

Три года назад настал момент, когда стало понятно, что моя предыдущая машина, легендарный и ставший родным всей семье VW Passat B3 универсал, перестал удовлетворять своему назначению дешевого народного (и первого) автомобиля. Даже высочайшая надежность машин выпуска конца 80х-начала 90гг.ХХ века начала давать сбои, и стало понятно, что Пассат заметно сдал, его пора менять.
По опыту пользования Пассатом, а также по ряду иных причин, следующая машина должна была удовлетворять некоторым ключевым критериям:


Продолжение статьи Выбор Зафиры

Logo

Идея этого сайта-блога возникла у меня совсем недавно. К этому моменту моя Зафирка уже успела пробежать около 60 тыс. км. под моим (и не только моим) чутким руководством, поэтому я постараюсь описывать ее достоинства и недостатки с высоты этих трех лет эксплуатации.

На страницах сайта Вы сможете узнать:

— общую информацию об Opel Zafira, ее интерьере и экстерьере, технических характеристиках и т. д.

— некоторые секреты и не всем известные факты о Зафире

— также попробую рассказать о полезных аксессуарах

— не обойду стороной и полезные советы по тюнингу

— непременно появится раздел по ремонту Зафиры

— различные аспекты автомобильной техники, которые встречаются в повседневной жизни расскажу в Общем разделе

— отдельный раздел будет посвящен дальним путешествиям на Зафире

-ну и немного расскажу о тех автомобилях других марок, на которых я ездил.

Данный сайт ни в коем случае не претендует на полноту описания того или иного вопроса, и является моей субъективной точкой зрения. Если Вы заметили неточность или ошибку в какой-то статье – добро пожаловать в обсуждение!


Продолжение статьи Добро пожаловать!