Subaru Traviq

Периодически ползаю по интернету в поисках полезной информации по Зафире. И частенько поисковики выкидывают на сайты, посвященные не самой Зафирке, а ее «сестрам» из других стран. Об одной из таких и напишу сегодняшнюю статью.

Речь пойдет об одной из наиболее известных ребрендинговых копий Зафиры – Subaru Traviq. Эта модель собиралась на тайландском заводе компании General Motors для продажи на рынке Японии с 2001г.


Продолжение статьи Праворульная Зафира. Subaru Traviq

Bagazhnik

Теперь посмотрим, какой арсенал приготовлен нам конструкторами Опеля в багажном отделении.

Багажник Зафиры по размерам, пожалуй, не уступает багажнику более высокой по классу Опель Вектра Б-универсал. Единственное, что стоит учитывать – у Зафиры есть большой запас по высоте, а у Вектры он просто глубже.


Продолжение статьи Зафира внутри. Багажник

Salon

О водительском месте поговорили, теперь обращу Ваше внимание на салон Зафиры в общем.


Продолжение статьи Зафира внутри. Салон

Plus-minus

Попытаюсь описать свои общие впечатления о том, что нравится и нет в машине в общем.


Продолжение статьи Что мне нравится и не нравится в Зафире

Winter

Зимнее время я выделил в отдельный пост. Не каждый автомобиль предназначен для России. Это относится не только к надежности подвески, но и к зимним условиям.

Итак, что имеется и чего не достает в арсенале Зафиры?


Продолжение статьи Зафира зимой