Водительское место. Часть 1
Так получается, что две трети всего пробега моя Зафирка провела без пассажиров на задних сиденьях. Поэтому описание «рабочего места» водителя я выделил в отдельную статью. Тем более, что кроме своего мнения, я могу опираться и на впечатления своей семьи, периодически сидящей за рулем.
Продолжение статьи Водительское место. Часть 1
Описание модели
Опель Зафира первого поколения (обозначается буквой А) появилась на свет в 1999г. Автомобиль представляет собой доработанную Opel Astra G в кузове, «минивен». Или точнее, как это теперь принято называть, «компактвен». Все-таки минивен – это обозначение гораздо большего класса типично американских автомобилей типа Dodge Caravan.
Продолжение статьи Описание модели
Внедорожные свойства
Несмотря на то, что Зафира ни в коей мере не является внедорожником, сочетание мощного двигателя, достаточного дорожного просвета в 150 мм и жесткой подвески, способствует ее достаточной проходимости вне городских дорог.
Продолжение статьи Внедорожные свойства
Коррозионная стойкость
Давно минули времена, когда «каждая машина когда-то становилась Опелем».
Opel при покупке Зафиры А давал 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии кузова.
Уже со времен Вектры Б кузова Опелевских машин становятся оцинкованными, и увидеть «решето», как на Вектрах А, практически невозможно. Стойкость кузова к коррозии моей Зафиры подтверждает это на все сто.
Продолжение статьи Коррозионная стойкость