Drivers Seat

Ну, и наконец, перейду к центральной панели.


Продолжение статьи Водительское место. Часть 2

Drivers Site

Так получается, что две трети всего пробега моя Зафирка провела без пассажиров на задних сиденьях. Поэтому описание «рабочего места» водителя я выделил в отдельную статью. Тем более, что кроме своего мнения, я могу опираться и на впечатления своей семьи, периодически сидящей за рулем.


Продолжение статьи Водительское место. Часть 1

Opisanie modeli

Опель Зафира первого поколения (обозначается буквой А) появилась на свет в 1999г. Автомобиль представляет собой доработанную Opel Astra G в кузове, «минивен». Или точнее, как это теперь принято называть, «компактвен». Все-таки минивен – это обозначение гораздо большего класса типично американских автомобилей типа Dodge Caravan.


Продолжение статьи Описание модели

Внедорожные свойства

Несмотря на то, что Зафира ни в коей мере не является внедорожником, сочетание мощного двигателя, достаточного дорожного просвета в 150 мм и жесткой подвески, способствует ее достаточной проходимости вне городских дорог.


Продолжение статьи Внедорожные свойства

Car Rust

Давно минули времена, когда «каждая машина когда-то становилась Опелем».

Opel при покупке Зафиры А давал 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии кузова.

Уже со времен Вектры Б кузова Опелевских машин становятся оцинкованными, и увидеть «решето», как на Вектрах А, практически невозможно. Стойкость кузова к коррозии моей Зафиры подтверждает это на все сто.


Продолжение статьи Коррозионная стойкость