Блог владельца Опель Зафира

Продолжение статьи о способах уменьшения расхода топлива.

6. Аэродинамика

На расход топлива большое влияние оказывает аэродинамика автомобиля. И если открытые окна дают небольшой прирост расхода, то установка различных спойлеров, антикрыльев, «мухоотбойников» и «обвесов» способны увеличить затраты на бензин очень неплохо. Такие изделия обычно изготавливаются чисто с эстетической точки зрения, без участия специалистов по аэродинамике. И зачастую, эффект от обвеса или антикрыла может быть совсем обратным.

Также нет смысла ездить все время с багажником на крыше, хотя необходимость в нем есть всего раз или два в месяц.

7. Потребители электроэнергии

Различные электрические опции в машине, безусловно приятные для водителя и пассажиров, также потребляют бензин. Ведь создание генератором электрического тока для всех потребителей осуществляется за счет того же топлива.

И разумность включения климат-контроля, противотуманных фар, печки, обогрева стекол, и даже магнитолы способна значительно уменьшить средние показатели расхода бензина.

8. Круиз-контроль и движение накатом

В большей степени это актуально для владельцев машин с АКПП. Установка и использование функции «круиз-контроль», по собственному опыту, позволяет сэкономить до 0,5-1,0л среднего расхода за счет плавности и оптимального алгоритма работы двигателя, управляемого электроникой.
Для владельцев коробок с механическим переключением передач — советую по возможности чаще пользоваться накатом и торможением двигателем.

9. Остановки в пути

Любая остановка в дороге – это необходимость торможения и последующего ускорения. И эта неравномерность в работе двигателя отрицательно сказывается на расходе топлива.

Значит – чем меньше остановок будет в пути, тем дешевле Вам обойдется дорога.

10. Планирование маршрута

В дополнение к следующему пункту подумалось – а ведь не только к длинным пробегам можно применить планирование для экономии топлива. Даже хорошая проработка маршрута на работу способна дать хорошую экономию! Вместо того, чтобы стоять в пробке, лучше проехать лишних пять километров в объезд – получится экономия и времени, и денег.

То же самое можно сказать и про объезд любых других «пробок» — будь они в городе (в этом случае хорошим подспорьем бывает GPS-навигатор с функцией объезда «пробок»), так и на выезде из города летом в выходные (можно выезжать из города до или после основной массы народа).

Я для себя попробовал выработать стратегию экономии:

1. Меньше давить на «газ», стараться пореже тормозить- разгоняться, пытаться ограничивать свои «спортивные» порывы.

2. Пореже пользоваться «спорт-режимом» и почаще – «круиз-контролем». Естественно, не в ущерб безопасности.

3. И третье – стараться ехать в потоке. Мало того, что высокие скорости «кушают» больше топлива, так еще и экономия времени при этом получается небольшая. А вот безопасность поездки увеличивается.

Буду пробовать ездить экономно, хотя с боевым характером Задиры это и нелегко!

Ваш отзыв