Блог владельца Опель Зафира

В свете сегодняшней уборки в Зафире, решил написать мысли о размещении вещей в багажнике автомобиля.

Багажник у Зафиры располагает достаточно большим количеством всяких ниш и отделений, поэтому большая часть мелочевки у меня разложена скрытно.

Однако, давняя привычка возить с собой множество нужных (и не очень) предметов, не позволяла мне освободить багажное отделение Зафиры полностью.

Ну, и наконец, перейду к центральной панели.

Так получается, что две трети всего пробега моя Зафирка провела без пассажиров на задних сиденьях. Поэтому описание «рабочего места» водителя я выделил в отдельную статью. Тем более, что кроме своего мнения, я могу опираться и на впечатления своей семьи, периодически сидящей за рулем.

Опель Зафира первого поколения (обозначается буквой А) появилась на свет в 1999г. Автомобиль представляет собой доработанную Opel Astra G в кузове, «минивен». Или точнее, как это теперь принято называть, «компактвен». Все-таки минивен – это обозначение гораздо большего класса типично американских автомобилей типа Dodge Caravan.

Я купил свою Зафирку поздней осенью на летней резине, поэтому быстро встал вопрос о покупке зимних шин. А так как я не хотел постоянно перекидывать летние и зимние шины на один и тот же комплект литых дисков, заодно и приобрел на зиму обычные стальные штампованные диски.

Чисто с эстетической точки зрения мне не нравятся «голые» штампованные диски на красавице-Зафире. Поэтому на авторынке приобрел комплект пластиковых декоративных колпаков.