Блог владельца Опель Зафира

Я купил свою Зафирку поздней осенью на летней резине, поэтому быстро встал вопрос о покупке зимних шин. А так как я не хотел постоянно перекидывать летние и зимние шины на один и тот же комплект литых дисков, заодно и приобрел на зиму обычные стальные штампованные диски.

Чисто с эстетической точки зрения мне не нравятся «голые» штампованные диски на красавице-Зафире. Поэтому на авторынке приобрел комплект пластиковых декоративных колпаков.

В этот раз расскажу о такой полезной опции, «как круиз-контроль». В моей Зафире он представляет собой пару кнопок на левом подрулевом переключателе, отвечающие за:

— поддержание автомобилем заданной скорости (включение функции). Для Зафиры эта скорость должна быть более 30 км/ч .

— увеличение или уменьшение скорости движения автомобиля, с шагом 2 км/ч (нажатие одной или другой кнопки)

В настоящее время на прилавках автомагазинов и в интернете появилось огромное устройств, предназначенных для улучшения комфорта водителя и пассажиров. Большая часть этих гаджетов имеет питание от прикуривателя машины.

Поэтому в сегодняшней статье попробую сделать небольшую подборку таких устройств, и разобраться – какие из них, по моему мнению, действительно необходимы, а какие – просто бесполезные игрушки.

В свете недавней установки на вторую Вектру брызговиков, решил черкануть пару строк об этой полезной детали.

На моих Зафире и Вектре при покупке не стояло ни передних, ни задних брызговиков. После трех месяцев езды по зимней каше на Зафире, обнаружил, что летящий из-под колес поток смеси песка с солью и снегом отрицательно влияет на ЛКП порогов.

Одним из первых аксессуаров, который я приобрел для Зафиры, стала защита картера двигателя.

В условиях пересеченной местности (а в силу своего хобби, я часто езжу по лесным и полевым дорогам) это нехитрое устройство позволяет избежать сложного и дорогостоящего ремонта двигателя, да и просто защищает моторный отсек от грязи.